Home » Archive

Articles in the SEJARAH Category

Featured, PARIWISATA, RANAH MINANG, SEJARAH »

[12 Sep 2009 | 2 Comments | 969 views]
Benteng Fort de Kock : Hmmm……Mana Bentengnya…………..?

Salah satu objek wisata di Bukittinggi adalah yang namanya ‘Benteng’ atau lengkapnya ‘Benteng Fort de Kock’.
Dari arah Padang melalui jalan Sudirman lokasi ini dapat dicapai melalui jalan Haji Agus Salim dan jalan Yos Sudarso. Lokasi wisata Benteng terletak di ujung jalan Yos Sudarso ini sebelum berbelok ke kiri menuju jalan Panorama.
Kawasan Benteng merupakan sebuah bukit, dengan pemandangan terbuka ke arah Utara. Bukit ini dihubungkan dengan sebuah jembatan (untuk pejalan kaki) dengan bukit di sebelah Timurnya yang merupakan kawasan…….

Featured, INDONESIA, IPTEK, SEJARAH »

[7 Mar 2009 | 23 Comments | 3,720 views]
Indonesia, Truly Atlantis……….

Ingat iklan pariwisata Malaysia yang cantik itu ? Malaysia, Truly Asia…

Banyak orang kita yang sebal lihat iklan yang bagus itu, karena banyak hal-hal yang digambarkan dalam iklan itu sebenarnya lebih banyak dijumpai di pelbagai wilayah Indonesia dari pada di Malaysia.
Yah, kita selalu……

DAERAH, Featured, INDONESIA, RANAH MINANG, SEJARAH »

[20 Feb 2009 | 5 Comments | 3,098 views]
15 Februari 1958 Proklamasi PRRI : "Kok Bakisa Duduak Jan Bakisa dari Lapiak Nan Salai…."

Tepat 51 tahun yang lalu, tanggal 15 Februari 1958 terjadi peristiwa bersejarah yang amat sangat penting di ranah Minang, yang mampu mengubah sejarah perkembangan kawasan ini pada masa berikutnya. Pada tanggal itu Dewan Perjuangan memproklamirkan berdirinya Pemerintahan Revolusioner Republik Indonesia, disingkat PRRI. Proklamasi ini merupakan……

RANAH MINANG, SEJARAH »

[13 Feb 2009 | 5 Comments | 1,274 views]
Bagian 7> Death Railway : Komentar

Dunsanak sa Palanta,
Ambo bulan-bulan terakhir ko mancubo mangumpuakan jo mangkompilasi data dan informasi manyangkuik jalan KA nan dibuek di zaman Japang antaro Muaro-Pekanbaru nan manggunokan tanago romusha jo tawanan parang Sekutu (POW). Tulisan ko cukuik panjang tadiri dari 6 bagian, jadi indak bisa do ambo……

Featured, RANAH MINANG, SEJARAH »

[4 Feb 2009 | 2 Comments | 2,639 views]
Bagian 6> Death Railways Ketiga : Saketi – Bayah

Pada rangkaian tulisan yang lalu telah dikemukakan tentang jalan KA maut alias Death Railway antara Birma-Siam dan antara Muaro Pekanbaru dengan jumlah korban fantastis yang terdiri dari tawanan perang (POW) Sekutu dan romusha. Keduanya menyangkut pembangunan jalan kereta api yang punya arti sangat strategis bagi kelanjutan ekspansi tentara Jepang pada Perang Dunia ke 2, dan dikerjakan……

Featured, RANAH MINANG, SEJARAH »

[4 Feb 2009 | 2 Comments | 1,470 views]
Bagian 5> Jalan KA Maut Muaro-Pekanbaru yang Sia-sia dan Dilupakan : "To Forgive But Not to Forget"

Sebagaimana dapat dibaca pada bagian tulisan sebelum ini, pemancangan “paku emas” yang menandai selesainya pembangunan jalan kereta api ini dilakukan pada tanggal 15 Agustus 1945 di Pekanbaru oleh komandan tentara Jepang. Dan tepat pada tanggal itu pula Jepang sebenarnya……

DAERAH, Featured, INDONESIA, RANAH MINANG, SEJARAH »

[4 Feb 2009 | 3 Comments | 2,573 views]
Bagian 4> Jalan KA Maut Muaro-Pekanbaru yang Sia-sia dan Dilupakan : Kekejaman Perang & Penindasan di Rimba Sumatera

Sebagaimana tampak dalam peta sketsa di atas, jalur KA Maut Muaro-Pekanbaru melalui antara lain Logas, Muara Lembu, Lipat Kain, dan Taratak Buluh.

Kamp yang terdiri dari sejumlah barak tersebar di sepanjang jalur ini, sebagaimana halnya juga dengan lokasi penguburan. Romusha dan POW bekerja dari pagi-pagi sekali……

Featured, RANAH MINANG, SEJARAH »

[4 Feb 2009 | No Comment | 1,902 views]
Bagian 3> Jalan KA Maut Muaro-Pekanbaru yang Sia-sia dan Dilupakan : Jalur Strategis & Kerja Paksa

Sebagaimana disebutkan di bagian yang lalu, pemerintah kolonial Belanda telah mempunyai rencana sejak tahun 1920an untuk membangun jalan kereta api dari Muaro (yang merupakan ujung Selatan jaringan jalan kereta apai Sumatera Barat) ke Pekanbaru. Karena medan yang……

Featured, INDONESIA, RANAH MINANG, SEJARAH »

[3 Feb 2009 | 6 Comments | 3,416 views]
Bagian 1> Jalan KA Maut Muaro-Pekanbaru yang Sia-sia dan Dilupakan: Misteri Lok Uap di Jalan Sail, Pekanbaru

Pada tahun 1961-1964 orang tua saya menetap di Pakanbaru karena menangani pekerjaan di kompleks lapangan terbang AURI Simpang Tiga.
Pada tahun 1963 saya pernah berlibur ke Pakanbaru dengan satu-satunya sarana transportasi yang dapat digunakan waktu itu : pesawat GIA ( Garuda Indonesian Airways, nama perusahaan……